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济青北线将新建7座互通立交桥扩建过程不会封路袍网

发布时间:2019-11-22 15:50:42 阅读: 来源:绿板厂家

济青北线将新建7座互通立交桥 扩建过程不会封路

12日,记者从山东济南政府网获悉,济南至青岛高速公路(济青高速北线)改扩建工程进入环境影响评价第二次信息公示阶段。工程总投资2817399.3万元,建设总工期42个月,计划在今年启动,预计2019年完成。扩建后,济青北线将从现在的双向4车道拓宽为双向8车道,通行时速由目前的80公里提高到120公里。 高速路宽度扩至42米 此次济青高速公路改扩建工程,起点为青岛市新主线收费站(青岛即墨市朱家官庄村西侧),终点为济南市零点立交。路线全长309.172km,横穿山东中部的青岛、潍坊、淄博、滨州、济南五市。全线按设计速度120km/h、双向八车道高速公路技术标准扩建,整体式路基宽度42m. 青岛至潍坊涌泉枢纽段拟采用“两侧拼宽为主、单侧分离为辅”的加宽方式,潍坊涌泉枢纽至济南唐王枢纽段采用“两侧拼宽为主,单侧分离加宽、单侧拼宽为辅”的加宽方式;济南唐王枢纽至零点立交段采用“两侧拼宽为主,两侧分离为辅”的加宽方式。 新建7座互通立交桥 全线路基土石方数量为1927.405万立方米。改扩建特大桥2座,桥长2802.6米;改扩建大桥15座,桥长3993.2米;中桥24座,桥长1608.8米;小桥91座,桥长1745.4米。涵洞542道;互通立交32处(新建7处,改建25处);分离立交73处(新建51处,利用9处,扩建13处);通道380道;天桥62座。服务区6处(新建1处,迁建1处,扩建4处),新建停车区2处。新增永久占地1068.1706公顷。工程总投资2817399.3万元,建设总工期42个月。 新建济南东服务区 针对可能对水环境造成的影响,新建的济南东、高密服务区将各新建污水处理站一处。扩建的邹平、淄博服务区污水接入城市污水处理厂,扩建的青州、潍坊服务区污水处理站经现有污水处理站处理后达标排放。 竣工通车后,济青北线将严格执行国家制定的汽车尾气排放标准,禁止尾气超标车辆上路;提高收费效率,减少车辆排队滞留时间。 据了解,济青高速北线1993年建成通车,潍坊至济南段目前每天6万辆车通过,处于超负荷运行状态。 扩建过程不会封路 据山东高速股份有限公司工作人员介绍,所谓的拼宽就是指先在原车道旁建好一侧两条车道,再跟原来的一侧两条车道合并起来。分离就是原来的车道和新建的车道并不合并。整条道路的扩建都是以拼宽为主,出现分离的情况,有的是高度不一样,有的是因为下方有文物等不能跨越。 扩建是否会对原道路通行造成影响?工作人员表示,在加宽道路单独建设时,对原来的道路不会造成影响,到合龙阶段,可能产生一定影响,但肯定不会封路,可能采取车辆分流、间隔放行的形式。 沿线居民有意见可反馈 济青北线二次环评征求意见范围:公路沿线受影响村庄居民及关心项目建设的公众。 可在公告发布之日起15个工作日内,提出意见。建设单位:山东高速股份有限公司,联系电话:0531-89260082;环评单位:交通运输部水运科学研究所,联系电话:010-65290304,电子信箱:hpgzcy_wti@126.相关阅读:

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