地铁4号线途经鼓楼百年楼体能抗住吗

地铁4号线途经鼓楼 百年楼体能抗住吗？

最近几天,鼓楼附近总可以看到地铁4号线地铁地质勘探工作人员的身影。离鼓楼最近的两个勘测点离建筑主体仅有咫尺。这让本地居民不禁为鼓楼这座始建于明洪武十五年(1382年)，现已600多岁的古老建筑捏了一把汗。这座沉寂已久的建筑能否扛得住地铁带来的冲击呢?记者对此进行了采访。

地铁4号线已于2011年4月开始修建，全长为43.1公里，是贯穿南京东西，连接主城、仙林新市区以及江北新市区的一条线路。4号线的建成无疑会给南京市民出行带来极大的方便，但是4号线上文物古迹众多，这无疑增加了它的施工难度。

记者从地铁部门了解到，勘探工作在鼓楼站点做的尤其周密，地铁部门表示， 别看现在在鼓楼公园里有勘测点，实际上我们的线路不会直接从它身底下穿过，而是从它旁边过，方案是经过论证的。 这让很多错以为地铁要横穿鼓楼的人们松了一口气。之前，文物部门和地铁部门也已经协商过相关问题，称 现在地铁部门是在做基础性的勘测，未来施工也不会对鼓楼本体造成伤害。

其实，鼓楼在1975年挖掘人防工事时，曾出现过塌方，这也难怪南京市民会如此紧张鼓楼的安危了。

鼓楼楼体一直是人们关心的重点，鼓楼公园管理人士告诉记者，城台中三个券洞早就封闭作为室内展陈空间，券洞壁上石灰层已起皮、脱落，平台上一根根红色的廊柱也遭遇侵蚀损坏，三楼更是悬挂上了 游客止步 的牌子，鼓楼漏雨在多雨季节尤为严重。鼓楼这样一个 遍体鳞伤 的状态在4号线的修筑过程中越来越多的引起人们的关注。

南京市文物局文物处副处长丁波对记者称，对于鼓楼的大整修将在不久后展开，虽然在经费落实上还存在问题，但是丁波表示会在2014年青奥会开始之前，将鼓楼的修缮工作完成。(城市在线新闻网特约记者：宋三)

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