新通用将在中国商用车市场有所作为

尽管经历了破产保护，通用汽车中国公司销售业绩依然维持了良好的上涨势头。上半年在中国的销量增长38%，共实现销量814，441辆。6月份，通用汽车中国公司及其两家在华合资企业共销售汽车143，294辆，同比增长61.62%。目前，通用汽车在中国建立了8家合资企业，员工总数超过25000名。尽管通用在美国正在陆续关闭工厂及裁员，但中国业务却丝毫不会“缩水”。通用汽车表示，在中国不会进行裁员。

新通用正式诞生

据通用中国公关部负责人介绍，未来五年，新通用将在低端的雪佛兰、中高端的别克、豪华品牌凯迪拉克、专门生产微型商用车的上汽通用五菱等四个品牌下推出30款新车。由于有政策的激励，当前中国汽车产业的发展很利于通用公司即将推出微型商用车的市场发展。

并且，据专家预测，实施汽车“以旧换新”政策后，今年内可望拉动30万辆左右商用车销售。鉴于该项补贴范围全面扩大至中、轻、微型载货车和部分中型载客车，将在一定程度上推动疲弱的商用车市场。尤其是轻型卡车、中型客车将成为最大受益者；按照地方政府微调后的政策，消费升级可能延伸至中级轿车市场。

汽车下乡启动了广大的农村市场，微车销量顿时飙升，并成为今年增长最快的市场。而上汽通用五菱、长安登微车厂商成为最大受益者。上汽通用五菱在上半年一共售出汽车52.46万辆，同比猛增49.9%，其中，五菱之光月均销量近5万辆。而长安汽车也成为车市增长的大赢家。长安微车6月销量突破6.3万辆创历史新高，上半年销售近35万辆，与去年全年不相上下，同比增长60％多，长安已经将今年微车销量目标从年初的50万辆上调至60万辆，并可能挑战70万辆大关。位于义乌雪峰西路的一家上汽通用五菱汽车4S店销售部经理陆涛说，7月份公司的汽车销量相比去年同期几乎增长一倍。

尽管国家有关方面称年内难以实施，但汽车厂商和消费者对国家鼓励汽车消费政策的期待由此可见一斑。下半年乃至明年的汽车市场，依然让人充满期待。

另外，上汽通用五菱与上汽财务公司、建设银行等9家金融机构组成的银团，在柳州签署战略合作协议。根据协议，上汽通用五菱在未来5年内将可以从银团获得30亿元的流动资金循环贷款。这些预示着将来上汽通用五菱这个品牌将会在商用车市场上更有大的作为。

整车市场壮大，必然会加大对汽车配套市场的需求，势必会给商用车零部件市场带来更多的需求以及机会。给通用汽车做配套的零部件厂商现在不必再沉浸在通用破产的阴霾里，新的通用将给他们带来更广阔的市场！

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