东莞轻轨不会穿越居民住宅区万芳

东莞：轻轨不会穿越居民住宅区

访市城建规划局局长、市轨道交通建设办公室主任欧阳南江

从2003年着手进行轨道交通规划，到现在R2线首建线路开工，已经过去了六七年时间。R2线首建线路开工是东莞市民所期盼的一件大事，同时，在一些市民心中还存有一些疑问：线路怎样走，究竟要设置哪些站点，轻轨会不会带来噪音污染，轻轨会不会经过住宅区 为此，记者昨日采访了市城建规划局局长、市轨道交通建设办公室主任欧阳南江。

全面动工由轨道公司确定

记者：轨道交通今天举行了开工仪式，什么时间全面动工？工程进度是如何安排的？

欧阳南江：全面正式开工，还要等到市轨道交通公司成立之后，由这个公司来安排。前一段时间，市委组织部面向全国招聘市轨道交通公司总经理和副总经理以及总工等职位，就是为了成立这个公司，这个公司就是我市轨道交通的业主单位。

已定站点基本不会调整

记者：目前已定下来的线路和站点是否会有所调整？

欧阳南江：线路和站点基本没有什么调整。在工程实施阶段，即便有所微调，都是合理的，不算是重大调整。一般来说，站点在辐射区域内是不会作原则性的调整的。

不穿越住宅区不会吵

记者：有些市民担心，轻轨会穿越市民住宅区，会产生噪音，如何避免？

欧阳南江：轨道交通R2线选择的都是现有的道路，这样的话，拆迁就少。顺着现有道路走，就不会穿越居民住宅区了。R2线大部分是走地下，东莞大道是走地下，厚街中心也是走地下。走地下噪音就很小了，不会吵。应该相信，我们的轻轨在技术方面，比铁路要高很多。同时，在轻轨建设的实施过程中，我们也会进一步考虑到减轻噪音的问题。

建设资金没问题

记者：轻轨的建设资金是否到位？

欧阳南江：请放心，建设轻轨的资金是没有问题的。根据东莞市的经济发展水平，财政收入完全有能力保证轨道交通项目建设基本金（约占项目总投资60%）的投入以及建设期利息、运营补亏资金的落实，而且不会影响其他建设项目的资本需求，确保轨道交通建设工作顺利进行。除了财政，其他的可以通过银行贷款。大家都知道的，今年有好几家银行都给东莞贷款。在轻轨方面，银行更是愿意支持了，这是政府项目，他们是很积极的。

促进东莞发展模式转型

记者：东莞轻轨建成后对东莞现有的城市格局会带来什么变化？

欧阳南江：通过轻轨的建设，将四大专业中心-城区、松山湖、虎门-厚街、常平-樟木头紧密地联系在了一起，有助于缩短城区（莞城）与城市主要功能区，以及主要功能区之间的空间距离，以良好的交通基础设施引导城市主要发展方向的土地利用开发，使东莞按照城市总体规划确定的空间布局发展，促进城市向都会区转变，提升城市的总体发展水平。

东莞轻轨将会是城市重要的公共资源和战略性资源，政府可以通过轻轨的规划建设，提高政府对地区发展的影响力，便于实施政府的政策取向，促进城市发展模式的转型。

查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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