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创新打造奥运列车长客研制五款奥运地铁与轻轨用车万芳

发布时间:2020-02-14 12:40:00 阅读: 来源:绿板厂家

创新打造奥运列车——长客研制五款奥运地铁与轻轨用车

今年6月,首都机场轻轨线将建成并展开运营,届时旅客从东直门直达3号航站楼的交通中心和2号航站楼,仅需16分钟。在享受快捷的同时,旅客还可以体验到新型轻轨列车的舒适。目前,这款采用了世界最先进的直线电机技术,全铝合金结构,全网络控制,首次在国内实现了无人驾驶的列车已经下线,目前正在调试。

其实,早在去年10月在北京投入运营的、贯通首都南北的5号线地铁列车,已经提前让北京市民感受了长客新型地铁列车的先进性、环保性和舒适性。

目前,长春客车股份有限公司正为北京2008年奥运会研制五款、914辆地铁与城市轻轨车辆,这五款新型车辆呼应 绿色奥运、科技奥运、人文奥运 的理念,从设计思想与制造手段上保证产品在技术含量、环保指标和乘坐舒适性上实现了新突破。

奥运会前夕,长客股份公司凭借特殊的技术、管理、制造与服务实力,取得了为北京生产2号线、5号线、10号线、13号线和机场线等五个品种、914辆地铁与轻轨车辆的合同,占北京全部奥运用地铁和城市轨道车辆总数的90%左右。

为把奥运车做成最科技、最环保的项目,长客在开发堪称 国门 项目的机场线轻轨车时,采用了世界最先进的直线电机技术,全铝合金结构,全网络控制,无司机室设计,首次在国内实现了真正意义上的无人驾驶。尤其采用国际最先进的径向转向架有效提高了车辆的运行性能,降低了能耗和噪音。

为把奥运车做成最人性化、最能体现人文关怀的项目,长客在安全性、舒适性、适用性上做足文章。

每列车都设有残疾人区、残疾人指示标识,并加装了站台轮椅过渡装置;

车上装有实时转播电视广播系统,旅客可观看奥运赛事直播和其他节目;

所有奥运车都采用了保障安全的吸能设计,可保证司机与旅客安全;

安装了防恐防暴系统,保证司机与地面控制中心联络畅通,并可监控车辆运营;

车辆制造执行了国际先进的DIN5510防火标准,对线路和环境条件相对较差的2号线车辆,执行了更为严格的BS6853防火标准,车下布线也采用了低烟无卤材料,提高了环保性能与健康指数;

在所有奥运车乘坐舒适上下功夫,改进了空调与伴热器设计,保证四季温度可控,全年温暖如春。

对2号、5号、10号、13号线车辆项目,长客在国内首次采用先进的不锈钢免涂装技术,极大提高了车辆的耐腐蚀、轻量化、清洁环保性能。采用这种技术,每辆车可降低自重2吨,按运行30年计,比老型碳钢车节约电能20万千瓦时。免油漆涂装,不但实现了清洁生产,还保证了清洁维护,有效减少了环境污染。采用降噪车轮,更使车内噪音降低两分贝以上。

长客是北京地铁和城市轨道交通市场最早、最大和最稳固的供货商,从上世纪六十年代开始,先后为北京提供了我国第一列地铁车、第一列城市轻轨车、第一列不锈钢地铁车、第一列加装空调的国产城市轻轨和地铁车、第一列VVVF变频控制地铁车等,用持续自主创新的民族品牌和安全稳定的运营,保障着首都城市轨道交通系统的顺畅。

为了保证奥运会期间北京774辆地铁与轻轨车的用车需要,长客股份公司克服了周期短、生产与调试周期不足的困难,生产制造单位创新发明了 生产全流程管理方法 ,科学有序地保证了生产与调试环节,确保急需车辆按计划在奥运会前批量交付用户。

到目前为止,北京地铁与轻轨车已经交出494辆,占全部奥运用车的65%左右。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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