三一起重机南疆服务侧记呢
三一起重机南疆服务侧记
三一起重机参展
南疆足迹
清澈的湖水、残垣断壁的古城,晨光沐浴中的天山下,牛羊悠闲自得地吃草,民居升起袅袅炊烟。
天山是新疆的象征,人们习惯将天山以南地区叫南疆。神秘的南疆,美得让人心醉。而远处的茫茫戈壁中,一台台起重机在作业,几个执着的身影在忙碌。他们是三一的设备与三一的服务工程师。
三一起重机正式进入南疆,随后三一起重机服务人员的脚步踏上了这块高寒土地。他们感受这里别样魅力的同时,还要面对戈壁、风沙、炙热、寒冷等考验。南疆是一个天使与魔鬼并存的地方,但魔鬼阻挡不了他们在南疆服务的脚步。
油田上的故事
库尔勒是南疆的重镇。三一汽车起重机库尔勒特约维修服务站的刘明华告诉,南疆有库尔勒、阿克苏、喀什3个三一服务站,而他主要负责支援三一在库尔勒的服务。
库尔勒的塔河油田上有7台三一的起重机,主要在油田上进行搬井队的工作,是一个需要重点维护的地方。刘明华细细介绍了鲍宇、张建华、刘魁,这三个驻南疆地区的三一服务工程师。刘明华说,在塔河油田上经常可以看到他们的身影。通过一年的合作,他从三一服务工程师的身上看到了三一的精神。
塔河油田在戈壁滩上,三一的服务工程师在戈壁滩一呆就是3个月,那里荒无人烟,连个说话的人都没有,刘明华笑说,在这种地方工作,他们都得了“沙漠症”。“一个人面对的就是一台机器,寂寞的也能够实行3班制时候,大家就自己跟自己说话,或对着设备唠叨。”除此之外,这里春天风沙特别大,有时候嘴巴里面都会灌进沙土。夏天有强紫外线,40摄氏度以上的高温,晒掉一层皮。冬天大雪覆盖,冻得手脚开裂,气候十分恶劣。
由于白天塔河油田上的作业十分繁忙,三一服务工程师只能在晚上工作。在下着小雪,零下20摄氏度的温度下,鲍宇、张建华、刘魁借着灯光钻到车架下面。车架下面空间狭小,衣服太厚不方便作业,他们一咬牙,换上薄棉衣上阵,直到手脚麻木了,才进屋暖暖手。那段日子,鲍宇他们每天通宵工作,快天亮时,把部分整改好的车架装上去,保证白天的作业,晚上再拆下来,继续整改。一台起重机的车架整改就花了四个晚上。这样艰苦的生活持续了近一个月。
800公里服务路
2009年1月7日,三一起重机服务人员鲍宇接到任务,要将在乌鲁木齐换好大梁的起重机开到轮台县的客户那。乌鲁木齐距离轮台县近800公里,可起重机行驶到距离乌鲁木齐200多公里外的甘沟时,却怎么也动不了了。
此时已是晚上十点,外面是刺骨的寒冷。车子停在荒无人烟的高速公路上,无可奈何的鲍宇向刘明华请求支援。刘明华迅速准备好配件、干粮,连夜驱车7个小时,赶了过去。在这期间,鲍宇再次检查了起重机,由于车子内暂时无法开暖气,鲍宇只能蜷缩着等待。见到刘明华时8、继续实验,小伙子愣是差点掉眼泪。
原本以为是高寒地区长时间行车造成的起重机四回路阀随着对造纸业的要求愈来愈严格断裂,可经检查,发现是起重机排气管断裂,冒出的热气烫坏了胶管。没有办法,几个人只好开车倒回去100多公里,买回胶管。
起重机终于启动了,甘沟过去200公里,就是库尔勒,那里有三一的服务站。在那里,鲍宇更换下面我们为大家分享环刚度实验机正确使用方法和该装备的平常保护了起重机的离合器,为保证恶劣路况下的长时间行车,一行人还对整车进行了修检。
一个月6台的销售奇迹
试验机降温慢的原因是什么?三一的服务在南疆地区获得了广泛的认可。三一设备的外观、产品性能以及配件的供应受到了客户的肯定。有意思的是,由于看到三一品牌的力量,2008年底,刘明华由三一的服务商摇身一变,成了三一起重机南疆地区的经销商。
尽管经济危机来临,但刘明华表示,南疆地区的销售并没受到影响。三一起重机主要是用于油田、铁路、公路等基础设施的建设。在转做经销商不到一个月的时间里,刘明华就奇迹般地卖掉了6台三一起重机。另外还有一些意向订单。“现在连离乌鲁木齐1000多公里外的喀什都有了2台三一起重机,主要是参与喀什到和田的铁路建设。南疆有四个油田,产品需求量仍然较大”。
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