绿板厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
绿板厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

雷诺中国推渠道整合 欲效仿日产单一网络模式种植

发布时间:2020-04-19 18:23:40 阅读: 来源:绿板厂家

雷诺中国推渠道整合 欲效仿日产单一网络模式

近日,雷诺中国发布消息称,执行总裁陈国章即将离任,陈玮出任雷诺中国销售及市场高级总监,负责雷诺品牌进口整车的销售、市场营销、网络拓展及售后服务等工作。同时,他也将继续担任东风雷诺销售本部本部长。

陈玮向《每日经济新闻》记者介绍称,未来雷诺体系的整合会效仿日产在华发展模式,雷诺在中国将以 一个品牌形象、一个网络 发展,雷诺中国作为特定的机构继续存在,而具体的销售、市场等方面工作由合资公司承担。

进口、合资渠道整合起步

陈玮在接受记者采访时表示,此次业务整合是基于合资公司利益最大化的前提下作出的调整,未来确保合资公司利益最大化仍是公司的行动纲领。

渠道整合历来都是困扰中外双方的难题,所以我们在谈判之初就涉及到了这个问题,并在车型上市之前就预先整合。 陈玮介绍,在业务整合之后,未来雷诺在中国将只有一个销售网络,由东风雷诺主导,在市场和销售方面统一规划、统一布局。

雷诺产品线不算太丰富,如果分网销售,无疑会造成资源浪费。 汽车分析师张志勇表示,目前,雷诺在华销售的车型包含科雷傲、风朗、纬度等7款,未来进口和国产两个渠道产品整合后,产品线能实现互补,有利于雷诺品牌在华发展。

去年,雷诺在华销量达2.97万辆,同比增长22.4%,创历史新高。

短期来看,并网之后,进口车的利润将会分一半给东风,雷诺中国有一定损失。但长期来看,一个渠道更有利于快速推动品牌发展,无论对品牌形象还是销量来说都是最佳选择。 张志勇向《每日经济新闻》记者分析称,保证渠道健康发展是国产车型快速上量的重要前提,而从以往进口品牌国产化先例来看,国产车型销量往往是进口车型的数倍以上。

雷诺华东区一位经销商告诉记者, 我们目前一个月也就40~50辆的销量,一般合资品牌同等规模的店能卖到100~200辆。 他表示,销售国产车型是提升销量的最关键路径。

雷诺西南地区一位雷诺经销商也向记者表示, 我们希望能拿到雷诺国产车的销售权,国产首款车型是SUV产品,在SUV高速增长的市场环境下,快速上量不会太难。

据陈玮介绍,未来在经销商资源管理上,会优先考虑将现有的进口经销商纳入新的销售体系。 但这并不意味着所有的进口经销商都能进入新的销售体系,雷诺国产之后,销售规模肯定远远大于进口产品,对经销商展厅面积、服务能力、资产能力等都会提出新的要求,不久之后,我们会统一发布新的网络标准,以此为标准展开经销商招募。

团队融合成为挑战

渠道整合是第一步,未来雷诺中国和东风雷诺业务全面整合后,工作效率肯定会有所提升,国产进程也会更加顺畅。 陈玮向记者表示,在备战国产的两年时间内,东风雷诺的工作将涉及到产品、渠道、品牌宣传、体系建设等多个维度。

上一页0102下一页单页阅读

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹,下次打开更方便!

标签:雷诺 渠道整合 日产

1.打开微信,点击“发现”,“扫一扫”2.打开文章,点击右上角分享。

花卉种植方法

性交小说阅读

怎么种植大棚蔬菜

土鸡的养殖方法

相关阅读